帮助正规靠谱的彩票app说服政府. 加文·纽森将大力发展电动汽车充电站,到2030年达到100万个充电站.
交通运输占加州温室气体排放总量的41%. 其中一些来自卡车和公共汽车. 但即使是乘用车的排放量也占正规靠谱的彩票app州总排放量的28%.
为了净化正规靠谱的彩票app的空气,避免气候变化带来的最严重的影响, 正规靠谱的彩票app需要使正规靠谱的彩票app的交通系统电气化——尤其是, 正规靠谱的彩票app的汽车. 为了与电动汽车的目标保持同步, 正规靠谱的彩票app需要建造更多的充电站. 这就是为什么正规靠谱的彩票app设定了一个目标,到2030年在加州达到100万个充电站.
在加州, 正规靠谱的彩票app已经亲眼目睹了尾气污染的影响, 在干旱时期, 森林大火, 热浪和气候变化带来的其他日益严重的影响, 空气污染导致的哮喘和其他呼吸道疾病的发病率也有所上升
享受更清洁的空气,避免气候变化带来的最坏影响, 正规靠谱的彩票app需要减少加州交通部门造成的全球变暖污染. 如何? 从化石燃料驱动的汽车和卡车转变过来. 电动汽车远比汽油动力汽车清洁,温室气体和导致烟雾的污染物排放量更低.
加州已经为此制定了一项计划, 但正规靠谱的彩票app需要确保正规靠谱的彩票app有适当的基础设施,使其发挥作用. 这就是充电站的用武之地.

2014年,上交. 杰里·布朗(Jerry Brown)签署了“超前冲锋加利福尼亚倡议”(Charge Ahead California Initiative)成为法律, 制定了在明年1月前实现100万辆零排放汽车上路的目标. 1, 2023. 2018年1月, 他将目标提高到2030年加州零排放汽车总量达到500万辆.
截至2020年1月,加州有超过65.5万辆电动汽车,但充电站不足2.2万个.
正规靠谱的彩票app正在取得进展. 但为了避免气候变化的最坏影响, 正规靠谱的彩票app需要让数百万辆电动汽车上路. 为了做到这一点,正规靠谱的彩票app需要建造更多的充电站来保持它们的存在.
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